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計算軸承比亞

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來源: 發布日期:2015-08-12

軸承比壓是指軸瓦工作麵上單位麵積所承受的載荷,式中P-單個軸承載荷;d-軸頸直徑;l-軸承長度。

  可以看出,在軸承載荷不變的情況下,增加軸承比壓的手段主要有減小軸徑d或縮短軸承長度l。這將導致軸承承載能力係數Ψp提高,轉子趨於低速重載形式。一般軸承比壓取0.1~1. 5MPa,對離心式壓縮機組等一些高速輕載軸承,軸承比壓一般較低,為0.3~1.0MPa。

  增加比壓值等於增大軸頸的偏心率,提高油膜的穩定性。重載轉子之所以比輕載轉子穩定,就是因為重載轉子偏心率大,質心低,比較穩定。因此,對一些已經引起油膜失穩的轉子,常用的方法是把軸瓦的長度減小(可用車削方法),以增大軸承比壓,提高轉子的穩定性。

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